Ik heb al 1 ding gevonden waar ik heel goed in ben in Zweden. Dat is verdwalen met de auto. Mijn richtingsgevoel is echt naadje, ik heb dan ook geen idee waar ik "logisch gezien" heen moet. En geloof me, als je iets niet wilt, dan is het verdwalen op de wegen rond en in Göteborg.
Er zijn veel banen, veel verkeer en zoveel afslagen. Niet leuk als je in de linkerbaan rijdt en erachter komt dat je vier banen moet oversteken om af te slaan met pak hem beet 50 meter om de afslag te pakken. Nu moet ik in mijn verdediging zeggen dat mijn navigatiesysteem het ook niet altijd snapt, die verteld mij niet op tijd dat ik moet afslaan, die gaat pas praten als ik al verkeerd ben gegaan.
Zie je, mijn navigatiesysteem is ook een vrouw. Heel lief karakter hoor, ze praat in ieder geval heel rustig. Haar licht in de zolderkamer is niet echt aan volgens mij, ze krijgt maar niet onder de knie of ze nu nederlands of zweeds moet praten. Ze zegt bijvoorbeeld "ga euver tweehonderd meter rondeller (rotonde), sväng vänster (sla rechtsaf)". Niet handig als ik denk dat ze nederlands zou gaan praten. De eerste keer moest ik echt 4 keer nadenken "OMG wat is ook alweer vänster" (je raadt het al: afslag gemist). En als je denkt: ach dan rijd je nog een rondje over de rondeller, dacht het niet... je kiest hier bij de meeste rondellerna een voorsorteervak waar je af wilt, dus even switchen is er niet bij. En voor je het weet, zit je weer op een snelweg...uiteraard de verkeerde.
Afslag nemen en dan gewoon draaien naar de oprit werkt ook niet altijd. Afslag nemen is vaak een oprit naar een andere snelweg (lees: natuurlijk volledig de andere kant op van waar je wilt, alhoewel, dat denk ik, want weet ik veel. Het enige dat ik weet is dat ik fout zit).
Goed, dan heb ik nog een back-up plan en dat is mijn lief bellen. Alle dames met hetzelfde probleem: doe het niet! Dat is echt geen goed back-up plan. Mijn lief en ik hebben namelijk een hele andere denkwijze over navigeren. Als ik met klokkende oksels op tig banen rijdt, duizenden keuzemogelijkheden heb en opgescheept zit met een bezopen navigatie dame, dan help je niet door te zeggen: rij naar het zuiden....
Vraag ook niet waar ik ben want voordat ik het zweedse woord heb kunnen uitspreken zodat jij mij begrijpt is die afslag al lang en breed voorbij. Zeg ook niet dat het heel gemakkelijk is, daar kan ik namelijk helemaal niets mee... (maar goed, eerlijk is eerlijk, hij heeft er voor gezorgd dat ik op de gewenste bestemming kwam). Er is ook goed nieuws, de keren dat ik nu per rit verkeerd rij, daalt. Ik begon met 4 keer verkeerd rijden en dat is nu gezakt naar 1. Soms stijgt het gemiddelde naar 2, omdat ik bij een afslag denk: neeeee, ik trap er nu niet in, ik sla hier nog niet af. Om vervolgens bij de volgende afslag erachter te komen dat ik die eerste toch wel had moeten nemen. Maar ach, uiteindelijk kom ik altijd terecht waar ik moet zijn. Niets leukers dan te vertellen dat ik bijvoorbeeld dacht dat "motet" een motel was, (wow, echt veel motels hier), terwijl het in werkelijkheid een knooppunt in het verkeer is . Niet raar dat verdwaalt als je alle "motet" afslagen vermijdt omdat je denkt dat je niet naar een motel hoeft.
Tot slot nog even wat zweedse en nederlandse humor:
- als je in een zweeds restaurant een (extra) bord wilt, vraag dan om een "tallrik". Als je "bord" zegt dan krijg je een extra tafel (bord=tafel);
- middag is in het zweeds "avondeten", altijd handig om te weten als je een restaurant belt en denkt voor de "middag" te reserveren, terwijl zij denken dat je komt avondeten;
- vänster = rechts
- fönster = venster/raam
- höger = links
- övre = hoger
- als iemand aan je vraagt "är du trött" dan vragen ze niet "ben je een trut?" trött = in uitspraak trut, maar dan vragen ze of je moe bent;
En als je het koud hebt (wij buitenlanders klagen daar in Zweden weleens over), dan is het zweedse humor om te zeggen: ga maar in de hoek staan, daar is het altijd 90 graden.
Hej då!
